Elektrobusse, gesetzlich verordnet
In Münster sind Elektrobusse längst ein gewohntes Bild auf den Straßen. Das ist aber längst noch nicht überall so in Deutschland. Ein Gesetz sorgt dafür, dass sich das bald ändert, denn bald wird gesetzlich vorgeschrieben, dass zumindest ein Teil neuer Busse emissionsarm oder -frei sein muss.Was das genau bedeutet und wie es in Münster aussieht, lest ihr hier. Weiterlesen >
So läuft’s beim Leezen-LOOPmünster
Die Kleinbusse von LOOPmünster werden gerade zwei Jahre alt und haben schon Nachwuchs bekommen: Noch bis Ende September 2022 fahren zwei Rikschas unter dem Namen Leezen-LOOPmünster durch die Innenstadt. Wie es funktioniert und worauf wir besonders gespannt sind, lest ihr hier. Weiterlesen >
Vorteil E-Bus: Letztes Jahr über 1.000 Tonnen CO2 eingespart!
Dass wir schon so viele Elektrobusse einsetzen, hat viele Vorteile für Münster. Eines - nämlich weniger Lärm - kann jeder wahrnehmen. Das andere ist nicht so leicht zu bemerken, denn Schadstoffe wie CO2 haben zwar großen Einfluss auf Klima und Gesundheit, wir spüren sie in der Luft aber nicht. Sie lassen sich aber messen und ihr Ausstoß auch berechnen. Das haben wir nun getan.Weiterlesen >
Wie wird man eigentlich Busfahrerin oder Busfahrer?
"Lust auf einen Arbeitsplatz mit bester Aussicht auf die Stadt?" oder auch "Job mit großem Dienstwagen gesucht?": Solche Sprüche liest man immer mal wieder, wenn nach Busfahrerinnen und Busfahrern gesucht wird.
Aber: Wenn ich morgen aufwache und unbedingt hinter's Steuer eines 18 Meter langen Busses möchte, wie schaffe ich das eigentlich? Was muss ich können, welchen Führerschein brauche ich und wie komme ich dran? Und vor allem: Wie ist eigentlich der Alltag für eine Busfahrerin oder einen Busfahrer? Das lest ihr hier. Weiterlesen >
Busspur, Umleitung, Vorfahrt für Radfahrer: Verkehrsversuche im Sommer
Eine neue Busspur, eine Straße, die zur Flaniermeile wird und Vorfahrt für die Promenade: Die Stadt Münster möchte im August und September 2021 verschiedene Änderungen ausprobieren, die auch Einfluss auf unsere Busse haben. Ziel dieser Verkehrsversuche ist es, die Mobilitätswende in Münster anzuschieben. Was Verkehrsversuche eigentlich sind, wie sie sich auf den Busverkehr besonders im Kreuz- und Martiniviertel auswirken und wie es weitergehen könnte, lest ihr hier im Blog.Weiterlesen >
6 Jahre Elektrobusse: Wie sind unsere Erfahrungen?
Im Mai 2015 startete unser erster Elektrobus. Damit gehörten wir zu den ersten E-Bus-Betreibern in Deutschland. Seitdem sind 16 weitere Busse hinzugekommen, die inzwischen 1,4 Millionen Kilometer elektrisch zurückgelegt haben. Immer wieder werden wir gefragt: Wie sind eigentlich die Erfahrungen, auch mit dem Wasserstoffbus, den wir testen. Können die E-Busse mit Diesel mithalten? Um das vorwegzunehmen: Wir finden ja!Weiterlesen >
LOOPmünster wissenschaftlich: Darum wollen wir Eure Meinung
Drei Jahre Erprobungsphase, von September 2020 bis August 2023: So lautet der Auftrag, den Stadt und Land NRW uns gegeben haben. So lange haben wir Zeit, zu zeigen, dass Angebote wie LOOPmünster die Verkehrswende voranbringen können. Das machen wir aber nicht allein, sondern zusammen mit der FH Münster, die das Projekt wissenschaftlich begleitet. Die erste Befragung von Nutzern und Nichtnutzern startet nun. Hier erklären wir, wie ihr teilnehmen könnt und wie die Begleitforschung funktioniert. Weiterlesen >
Das passiert mit Fundsachen aus dem Bus
Ob Geldbörse, Regenschirm, Handschuhe oder sogar das Smartphone: Immer wieder passiert es, dass im Bus etwas liegenbleibt. Wer seine verlorenen Besitztümer gern zurückhaben will, steht daher vor der Frage, wo er danach suchen soll. Und wer etwas im Bus findet, fragt sich vielleicht, was er damit nun machen soll.Wir erklären, was mit Fundsachen aus den Bussen passiert, wie sie zu ihren Besitzern zurückkommen und wo ihr gefundene Abokarten und Co. abgeben könnt. Außerdem verraten wir, was am meisten verloren wird!Weiterlesen >
Hinter den Kulissen: So funktioniert LOOPmünster
Zwischen Mecklenbeck, Hiltrup, Amelsbüren, Berg Fidel und der Loddenheide sieht man die LOOPmünster-Kleinbusse tagtäglich hin- und herflitzen. Seit September sind die kleinen Busse auf Bestellung unterwegs und werden sensationell angenommen. Über 500 Fahrgäste nutzen sie jeden Tag, auf jeder zweiten Fahrt wird schon gepoolt.Warum das wichtig ist, wie ein System wie LOOPmünster eigentlich funktioniert und was dafür alles im Hintergrund passieren muss, lest ihr hier. Weiterlesen >
Die Frage nach dem E auf dem Kennzeichen
Habt ihr es schon bemerkt: Immer mehr Elektroautos haben auf ihrem Kennzeichen ein E hinter der Nummer und weisen sich damit als E-Fahrzeug aus. Das ist zum Beispiel bei den Kleinbussen von LOOPmünster so. Bei den großen Elektrobussen, die in Münster unterwegs sind, sieht das allerdings anders aus.Immer wieder mal hören wir die Frage, warum es diesen Unterschied gibt und was das E auf dem Kennzeichen eigentlich bringt. Die Antwort gibt es hier.Weiterlesen >
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