4 Kommentare

1. Achim

   1. Juni 2017

   Aber wieso hat der Elektrobus einen Drehzahlmesser? Den haben – wenn ich richtig informiert bin – Elektroautos doch auch nicht. Sie haben ja auch kein Getriebe und keine Gänge. Stattdessen ist der Elektromotor direkt mit den Antriebsrädern verbunden. Ist das beim E-Bus anders?!

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   • Florian Adler

     1. Juni 2017

     Das ist der gleiche Grund wie der für die Tankuhr: Das Armaturenbrett im „Prototypen“ stammt aus einem normalen Bus. Der Bus wird von Motoren direkt in der Radnabe angetrieben. In den anderen vier E-Bussen sitzt an der Stelle der auch aus E-Autos bekannte Anzeiger „Charge – Eco – Power“, um den gegenwärtigen Energiefluss anzuzeigen.

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2. Maik

   19. Juni 2015

   Ich vermute, das auffällige Element ist die Tankuhr im linken Armaturenbereich, unterhalb des Tachometers. Liege ich damit richtig? 😉

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   • Florian Adler

     22. Juni 2015

     Das stimmt 🙂 Die Tankuhr ist aber so eingestellt, dass sie den Ladezustand der Batterien anzeigt. Genau kann er auf dem Multifunktionsdisplay in der Mitte abgelesen werden.

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