Hoch hinaus in der Buswerkstatt
Dem Bus hatten wir in einem Blog-Artikel schon einmal auf's Dach geschaut. Genau das müssen die Kollegen aus der Werkstatt auch immer häufiger tun, weil sich dort nicht mehr nur die Klimaanlagen, sondern bei den Elektrobussen auch Batterien und Ladeinfrastruktur befinden.Dafür gibt es in der Werkstatt nun einen speziellen Dacharbeitsplatz. Wir haben unserem Kfz-Elektriker Simon bei seiner Arbeit über die Schulter gesehen.Weiterlesen >
Warum Falschparker ein Problem für Busse sind
Halb Berlin diskutiert derzeit darüber: Aufgrund von Falschparkern wurde dort eine Buslinie eingestellt. Ständig blieben Busse hinter falsch geparkten Autos stehen und fielen deshalb aus. Das Problem ist - nicht nur dort - inzwischen sogar so groß, dass die Berliner Verkehrsbetriebe in Abstimmung mit der Stadt acht eigene Abschleppwagen anschaffen wollen, um sich ihre Wege schneller freizumachen. So weit ist es in Münster zwar noch nicht, aber auch wir haben regelmäßig Probleme mit falsch und manchmal rücksichtslos abgestellten Fahrzeugen. Daher bitten wir darum, nach dem Parken noch einen prüfenden Blick zurück zu werfen, ob wirklich noch genug Platz für große Fahrzeuge ist. Weiterlesen >
Hilfe Polizei! Was ist denn ausbrechender Verkehr?
Was Gelegenheitsverkehr und die Bahnsteigkarte ist, haben wir schon in Teil 1 der kuriosen ÖPNV-Fachbegriffe erklärt. Nur ein Gespräch mit den Kollegen aus der Planung reicht für einen ganzen Nachfolge-Artikel aus.Zehntausende Menschen machen jeden Morgen in Münster den Übersteiger, bei ein- und ausbrechendem Verkehr muss gar nicht die Polizei anrücken und der Umlauf wird täglich gefahren. Versteht ihr nicht? Wir lösen auf, was es damit auf sich hat.Weiterlesen >
Haltestellennamen: Nur in Münster – die Fundfahrradstation
Über 550 Haltestellennamen gibt es in Münster – und so mancher hat sich sicherlich schon gefragt, was eigentlich der Name „seiner“ Stammhaltestelle bedeutet. In dieser losen Serie erklären wir die Herkunft der Namen und – wenn es sie gibt – weitere Besonderheiten der Haltestelle.Eine Fundfahrradstation mit eigener Bushaltestelle gibt es wohl nur in Münster. Was das ist, wo die Haltestelle liegt und wie sie früher hieß, erfahrt ihr hier.Weiterlesen >
Für neue E-Busse wird der Betriebshof elektrisch
Seit drei Jahren haben wir nun die ersten Elektrobusse im Einsatz. In dieser Zeit haben wir viel erprobt und auch geändert, viel mit dem Hersteller VDL zusammen verbessert - und dabei auch schon jede Menge Diesel gespart. Nun ist es so weit: Wir bekommen fünf neue E-Busse der nächsten Generation, die deutlich ausgereifter sind als die Vorserienfahrzeuge, die es noch 2015 gab.Das heißt aber auch: Unser Betriebshof muss so ausgerüstet werden, dass in Zukunft immer mehr E-Busse dort ihre Batterien aufladen können. Auch das gehen wir nun an. Alle Änderungen erklären wir hier.Weiterlesen >
Jetzt neu auf den Monitoren im Bus: Informationen zum Umstieg
Wir haben da was neues: Wir testen eine Funktion, die auf den Bildschirmen im Bus an zentralen Haltestellen Informationen zu den nächsten Bussen anzeigen kann. Die ersten Busse werden gerade dafür ausgerüstet. Praktisch ist das, weil ich so schon im Bus sehen kann, wann mein Anschluss-Bus kommt. Während das in Bahnen schon häufiger anzutreffen ist, gehören wir zu den ersten Städten, die das auch im Bus einsetzen. Noch ist die neue Funktion im Testbetrieb und daher nur in einigen Bussen und an ausgewählten Haltestellen aktiv. Wir freuen uns daher über Eure Rückmeldungen und Ideen. Weiterlesen >
Haltestellennamen: Wo ist denn da der Kanal?
Über 550 Haltestellennamen gibt es in Münster – und so mancher hat sich sicherlich schon gefragt, was eigentlich der Name „seiner“ Stammhaltestelle bedeutet.Wer die Haltestelle Kanalstraße kennt, der weiß, dass der Dortmund-Ems-Kanal gar nicht in der Nähe liegt - und einen anderen Kanal gibt es doch in Münster nicht, oder doch? Damit in Verbindung stehen auch zwei etwas weiter außerhalb gelegene Namen: Max-Klemens-Kanal sowie Schlusenweg. Weiterlesen >
Busfahren leicht gemacht, Teil 4: Aussteigen
Busfahren – das kann doch jeder! Oder? In dieser Serie erklären wir Situationen, die zu Missverständnissen führen können. Deswegen geben wir Euch einige Tipps, die das Busfahren leichter machen.Nach den Blogposts „An der Haltestelle“, „Mythen des Busfahrens“ und „barrierefreies Busfahren“ seid ihr nun schon ein Weilchen im Bus unterwegs und nun fast an eurer Ziel-Haltestelle angelangt. Demnächst wollt ihr aussteigen. Nichts leichter als das?! Stimmt leider nicht!Weiterlesen >
FIS2go mit neuen Funktionen
FIS2go ist praktisch, um auf dem Computer oder Smartphone auf einen Blick zu sehen, welche Busse als nächstes von einer Haltestelle abfahren - natürlich in Echtzeit, wie auch auf den Anzeigen an den Haltestellen.Häufig wurden wir gefragt, ob das nicht auch mit den Abfahrtszeiten von mehreren Haltestellen ginge. Mit einigen Tricks ist das nun erstmals möglich. Wir erklären die neuen, noch versteckten Funktionen von FIS2go hier im Blog.Weiterlesen >
Haltestellennamen: Was ist denn ein Krummer Timpen?
Über 550 Haltestellennamen gibt es in Münster – und so mancher hat sich sicherlich schon gefragt, was eigentlich der Name „seiner“ Stammhaltestelle bedeutet. In dieser losen Serie erklären wir die Herkunft der Namen und – wenn es sie gibt – weitere Besonderheiten der Haltestelle.Zu den ungewöhnlichsten Namen gehört wohl der Krumme Timpen, der aber durch seine zentrale Lage gleichzeitig zu den bekanntesten Haltestellen gehört. Was also ist bloß ein Krummer Timpen?Weiterlesen >
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