Blick zurück auf O-Busse: So sah Münsters Nahverkehr vor 50 Jahren aus
Ganz nostalgisch werfen wir heute einen Blick zurück auf den Nahverkehr in Münster von vor 50 Jahren. Da fuhren neben den normalen Bussen noch ein Jahr lang Oberleitungsbusse und um Amelsbüren zu erreichen war ein anderes Ticket notwendig als für die Fahrt nach Albachten. Warum das so war, lest ihr in diesem Artikel.Weiterlesen >
Neue Windräder in Münsters Süden gehen in Betrieb
Rechnerisch lässt sich halb Hiltrup mit Ökostrom aus den fünf neuen Windrädern versorgen, die im September aufgebaut wurden und nun in Betrieb gehen. Die Standorte liegen in den Bauernschaften Raringheide, Loevelingloh und Wilbrenning sowie an der Thierstraße und bei Haus Tinnen, bis zu 175 Meter ragen die Anlagen in den Himmel. Für alle, die den Aufbau nicht persönlich miterleben konnten, berichten wir aus dem Baustellen-Tagebuch.Weiterlesen >
Eine Bitte: Lasst unsere Busse von der Haltestelle abfahren
Wenn es Herbst wird und die Straßen voller werden, bekommen auch die Busse ein Problem: Besonders während des Berufsverkehrs steigen die Verspätungen. Denn viele, die während der warmen Jahreszeit mit dem Rad zur Arbeit fahren, nehmen im herbstlichen Schmuddelwetter lieber das Auto. Damit die Busse etwas pünktlicher fahren können, haben wir eine Bitte an alle Autofahrer.Weiterlesen >
Aus altem Bulli wird Elektromobil
Der Bulli-Stammtisch Münster macht aus dem Benziner von 1977 derzeit ein waschechtes Elektroauto, das bald abgasfrei über Münsters Straßen fahren soll. Wir haben mit Heino Köhne vom Bulli-Stammtisch über das Auto gesprochen.Weiterlesen >
Perspektivwechsel: so sieht das Busdach aus
Auch für alle, die tagtäglich mit dem Bus fahren und das Fahrzeug in- und auswendig kennen, bleibt ein Teil doch meist verborgen. Denn um auf das Dach zu blicken, müsstet ihr schon über 3,20 Meter groß sein oder, was schon wahrscheinlicher ist, aus einem höheren Gebäude auf den Bus schauen.Warum die Höhe unserer Busse so entscheidend ist, wir im Zweifel auch genau nachmessen müssen und was sich dort oben alles findet, lest ihr hier.Weiterlesen >
So genau haben wir unsere E-Busse im Blick
Anders als Dieselbusse, müssen unsere Elektrobusse mehrmals am Tag Strom nachtanken. Das machen sie an den beiden Endhaltestellen der Linie 14, auf der sie unterwegs sind. Damit wir den Ladestand der Batterien jederzeit kontrollieren können, nutzen wir ein Kontrollsystem, das viele Daten der Busse direkt in die Leitstelle überträgt, wo unsere Verkehrsmeister sie abrufen können.Wir erklären, warum das so wichtig ist und wie das System des Herstellers ViriCiti funktioniert.Weiterlesen >
Ein Konzert im Elektrobus
The Thieves aus Münster aus Münster spielen den R&B-Klassiker Just the two of us von Bill Withers. So weit, so normal. Aber sie spielen es nicht in einem Club, auf einer Bühne oder im Konzerthaus, sondern im Elektrobus - weil der so leise ist, dass sogar Konzerte super klingen. Das Video hat der internationale Verkehrsverbundes UITP produzieren lassen.Weiterlesen >Gasturbinen unter die Lupe genommen
Zwölf Jahre lang war unser GuD-Kraftwerk fast permanent in Betrieb und hat Fernwärme und Strom für Münsters Haushalte erzeugt. In diesem Sommer stehen die Turbinen jedoch still: weil die Fernwärme-Hauptleitung zwischen Kraftwerk und Stadtnetz erneuert wird, wurde das Kraftwerk abgeschaltet, die Wärme kommt währenddessen aus anderen Heizwerken, unter anderem von der Uni am Coesfelder Kreuz.Diese Pause nutzen wir, um die Technik fit zu machen für die nächsten Jahre, denn 20 Prozent der in Münster benötigten Raumwärme kommt aus dem Hafen.Weiterlesen >
Neue Verbundleitstelle am Hafen feiert Richtfest
Der Hafen bekommt ein neues Gebäude. Da es allerdings in dritter Reihe hinter unserem GuD-Kraftwerk liegt, bekommt der normale Hafenbesucher es kaum zu sehen. Und auch sonst ist es eigentlich besser, wenn keiner etwas von den Arbeiten in der neuen Verbundleitstelle mitbekommt. Denn von dort aus werden die Energienetze überwacht.Was früher an der Stelle stand und was in der Leitstelle passiert, erklären wir hier. Weiterlesen >
Grundschüler fragen Busfahrer
Was haben Kinder eigentlich für Fragen an einen Busfahrer? Die Primusschule aus Berg Fidel war bei uns auf dem Betriebshof für ein Bussicherheitstraining zu Gast und haben auch die Leitstelle und Werkstatt besichtigt.Der Schüler Assadullah hat die Gelegenheit genutzt und Busfahrer Klaus Wegener für die Schülerzeitung Berggeister interviewt. Welche Fragen – und Antworten – dabei rausgekommen sind, steht in der neuen Ausgabe des als „Beste Schülerzeitung Westfalens 2016“ ausgezeichneten Magazins.Weiterlesen >
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