Welche Veränderungen bei den Stadtwerken Münster in den letzten Jahren haben für Sie die größte Bedeutung für die Zukunft?

Wolfgang Heuer: Die größte Bedeutung für die Zukunft hat das Bekenntnis der Bürger zu ihren kommunalen Stadtwerken beim Bürgerentscheid 2002. Mit der Ablehnung der CDU-Privatisierungspläne durch die Mehrheit der Menschen in Münster ist klar geworden: Die Stadtwerke sind und bleiben auch in Zukunft ein starkes Stück Münster! Weil die Stadtwerke nicht an einen großen Energiekonzern verkauft worden sind, betreiben die Stadtwerke eine Geschäftspolitik, die den Wunsch der Kunden nach bezahlbaren Energiepreisen einerseits und optimalem Service und größtmöglicher Transparenz andererseits verbindet.

Wie sind politische Anforderungen, Bürgernähe und Wirtschaftlichkeit, unter dem Dach der Stadtwerke nach Ihrer Meinung vereinbar?

Heuer: Bürgernähe ist für die Stadtwerke keine „politische Anforderung“, sondern auch jetzt schon eine Selbstverständlichkeit. Aber gerade wegen der steigenden Energiepreise achten viele Kundinnen und Kunden heute viel genauer auf die Stadtwerke als früher. Deswegen müssen die Stadtwerke mit Transparenz und Offenheit auch bei steigenden Preisen um Akzeptanz werben. Steigende Einkaufspreise müssen weitergegeben werden. Wenn das zuletzt nicht passiert wäre, wären die Stadtwerke Münster nicht mehr zahlungsfähig. Aber die Kunden werden Preissteigerungen nur akzeptieren, wenn sie über die Gründe umfassend und klar informiert worden sind. Und selbstverständlich muss der Preis stimmen.

Welchen Stellenwert räumen Sie den Stadtwerken Münster in der Beteiligungsstruktur der Stadt ein?

Heuer: „Die Stadtwerke sind das größte und wichtigste Unternehmen der Stadt Münster, dessen Wettbewerbsposition ich weiter ausbauen will. Zugleich gilt: Die Arbeitsbedingungen der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter liegen mir genauso am Herzen wie die der städtischen Beschäftigten. Man muss auch als Busfahrer oder Busfahrerin – ebenso wie als Erzieherin oder Erzieher – vom eigenen Gehalt auskömmlich leben können. Dafür setze ich mich ein.

Welche Rolle spielen die Stadtwerke beim lokalen Klimaschutz heute und in Zukunft?

Heuer: Mit dem hervorragenden Busnetz sorgen sie für eine gute Alternative zum Autofahren in Münster, mit dem GUD-Kraftwerk im Hafen und seiner Kraft-Wärme-Kopplung haben sie die Klimabilanz Münsters entscheidend verbessert und auch die kleinen Blockheizkraftwerke in den Stadtteilen sind ein positiver Ansatz. Hier muss aber noch mehr geschehen. Die Stadtwerke sollten ihren Anteil an regenerativen Energien stärker ausbauen und in diesen Bereich noch stärker investieren. Dort ist das Kapital besser angelegt als z.B. in Steinkohle- Kraftwerken. Auch weil wir auf diese Weise neue Arbeitsplätze in Münster schaffen werden und nicht anderenorts.“

Welche Veränderungen bei den Stadtwerken Münster in den letzten Jahren haben für Sie die größte Bedeutung für die Zukunft?

Gerd Kersting: Begrüßenswert ist das kundenorientierte Angebot für Ökostrom, die Unterstützung von Regenerativen Energien und die Umwelterklärung samt ihren Leitlinien der Stadtwerke Münster. Wünschenswertes Ziel für die Zukunft wäre für mich die Überwindung der Öl- und Gasabhängigkeit durch die Entwicklung und Umsetzung von Energiesenkungsplänen, um drastische Energieeinspar- sowie Energieeffizienzmaßnahmen einzuleiten und mehr CO2 zu binden als zu erzeugen. Gerade steigende, an den Ölpreis gekoppelte Gaspreise können nicht im Sinne von vernünftigem Verbraucherschutz sein.

Wie sind politische Anforderungen, Bürgernähe und Wirtschaftlichkeit unter dem Dach der Stadtwerke nach Ihrer Meinung vereinbar?

Kersting: Wichtig ist mir gewesen, dass die Stadtwerke Münster nicht privatisiert wurden, denn ein städtisches Unternehmen, was die Münsteraner mit Energie und Wasser versorgt sowie den Öffentliche Nahverkehr betreibt gehört für mich - und für die ÖDP – in kommunale Hände. Auch in Zukunft ist für mich die lokale Energieversorgung wichtiger Bestandteil.
Wofür ich als Klimaschützer kein Verständnis habe, ist die Beteiligung am Kohlekraftwerk Hamm. Die Finanzierung in dieses Projekt ist für eine Klimahauptstadt wie Münster nicht akzeptabel. Investitionen in weitere Erneuerbare Energien müssten nach den Leitlinien zügig umgesetzt werden.

Welchen Stellenwert räumen Sie den Stadtwerken Münster in der Beteiligungsstruktur der Stadt ein?

Kersting: Die Beteiligungsgesellschaft Stadtwerke Münster ist für mich einer der wichtigsten Bausteine der Tochtergesellschaften der Stadt Münster, zumal sie sich für die Grundversorgung der Bevölkerung stark macht. Die Verluste, die viele Münsteraner Gesellschaften „einfahren“, kann die Stadtwerke mit ihren Einnahmen nicht nur ausgleichen, sondern noch Überschüsse in den städtischen Haushalt einbringen. Diese Leistung kann sogar noch erhöht werden, in dem alle städtischen Liegenschaften mit Solartechnik ausgestattet werden. Wenn zudem der Busverkehr kostengünstiger und effizienter durchgeführt würde, zum Beispiel durch das so genannte „ÖDP-Spinnennetzsystem“, würde der umweltfreundliche Öffentliche Nahverkehr (ÖPNV) noch attraktiver.

Welche Rolle spielen die Stadtwerke beim lokalen Klimaschutz heute und in Zukunft?

Kersting: Hier vor Ort wäre durch zügiges Umsetzen von Hybridbussen in der Fahrzeugflotte der Stadtwerke ein wesentlicher Beitrag für den Umweltschutz zu leisten, da die dramatischen Folgen der Erdölverknappung wesentlich betroffener machen, als die Klimaproblematik.
Außerorts können die Stadtwerke noch viel mehr leisten, als nur mit den Investitionen in „Windkraft Borkum“. Viele Stadtwerke anderer Kommunen geben dafür gute Beispiele. Außerdem sollten die Stadtwerke die „Finger“, also die Finanzen, von Auslaufmodellen wie den FMO und den Airportpark in Greven lassen, denn es sind von Jahr zu Jahr immer höhere Verluste zu registrieren.